Кабинет министров одобрил законопроект Минфина о налоговых льготах предприятиям за энергетическую модернизацию, о продлении срока уплаты налогов до 2 октября и приостановлении еще на год обязанности подавать налоговую декларацию от физических лиц, чей налогооблагаемый доход не превышает 19 500 евро.
В заявлениях для прессы министр финансов Макис Керавнос заявил, что правительство одобрило предложенный его ведомством законопроект, направленный на диверсификацию налога на прибыль.
Для компаний
Теперь компании могут получить налоговый вычет по конкретным капитальным затратам, которые направлены на энергетическую модернизацию и экономию энергии. «Зеленая экономика остается одной из целей правительства. В то же время этот законопроект снижает операционные расходы бизнеса», — сказал Керавнос.
В частности, при повышении энергоэффективности зданий предоставляется скидка в размере 7% вместо 3%, которая действовала до сегодняшнего дня. При инвестициях в механизмы и оборудование, работающее от возобновляемых источников энергии, а также в технические системы повышения энергоэффективности предприятий предоставляется увеличенная скидка в размере 20%. При покупке новых электромобилей коммерческого типа, а также такси и автобусов на электрическом ходу предоставляется вычет в размере 25%. Наконец, расходы, связанные с проведением исследований об энергетической модернизации предприятий, или расходы на выдачу сертификата энергоэффективности вычитаются из налогооблагаемого дохода. «Это важное решение, которое поможет нашему бизнесу модернизироваться с точки зрения расхода энергии, а также приведет к более широкому применению принципа зеленой экономики», — сказал Керавнос.
Для физических лиц
Второе решение Кабинета министров касается продления срока подачи налоговых деклараций за 2022 год. Теперь крайний срок уплаты налога назначен на 2 октября 2023 года. Необходимость в таком продлении возникла, чтобы дать время парламенту принять законопроект, который освободит от налогообложения в 2022 году заработную плату при первом трудоустройстве в Республике Кипр.
Наконец, еще на один год было приостановлено требование к физическим лицам подавать налоговую декларацию при доходе менее 19 500 евро. «Это делается для того, чтобы пока мы внедряем новую налоговую онлайн-платформу, не было бы большого объема налоговых деклараций», — пояснил министр финансов.
Правительство готовит новый закон о компаниях
Онлайн-доходы станут прозрачнее
Невзаимозаменяемые токены (non-fungible tokens, NFT) коренным образом изменили процедуру установления права собственности на цифровые или физические объекты. Хотя сама технология появилась еще в 2017 году, лишь недавно NFT стали пользоваться огромной популярностью. Так, только в 2021 году объем продаж NFT составил 25 млн долларов. В рынок NFT инвестируются крупные суммы, а значит потенциальным покупателям необходимо разбираться в приобретаемом продукте, и с вытекающими из этих приобретений правами. Эта статья раскроет тему закона об интеллектуальной собственности, в частности, об авторских правах и торговых марках, а также то, как эти законы связаны с NFT.
Что такое NFT?
Прежде чем обсуждать права на рынке NFT, важно понять, что такое NFT и как работает эта технология. NFT представляют собой уникальные цифровые объекты, содержащие неповторимый идентификационный код, реплику которого сделать невозможно. Такие объекты существуют в блокчейн-платформах, поддерживающих технологию NFT, например, в Ethereum, и по блокчейну можно установить подлинность токена и идентифицировать его обладателя. В виде токена могут быть представлены самые разные цифровые и физические объекты, например, произведения искусства, музыка и даже документы на право земельной собственности. Для создания или продажи NFT пользователь должен иметь криптокошелек, содержащий некоторую сумму в криптовалюте. Сделки проводятся на маркетплейсах NFT, таких как OpenSea.
Криптовалюта и NFT: в чем разница
Важно разобраться в разнице между криптовалютой и NFT. Говоря просто, криптовалюта – это владение долей в виртуальной сети. Криптовалюта состоит из взаимозаменяемых единиц. Одна единица криптовалюты, например, биткойн, ничем не отличается от другой единицы той же криптовалюты, они одинаковы. В отличие от них, NFT представляют собой уникальные цифровые объекты, они невзаимозаменяемы. NFT состоит из уникального идентификатора токена, сохраненного в смарт-контракте, который регулирует такие аспекты, как подтверждение факта владения NFT и управление переводами NFT. Комбинация идентификатора токена и адреса кода смарт-контракта уникальна, поэтому каждый NFT неповторим и невзаимозаменяем.
Смарт-контракты
NFT создаются с помощью смарт-контрактов, вступающих в силу немедленно по заключении, положения которых, касающиеся покупателя и продавца, включаются напрямую в строки кода. Эти контракты в виде программного кода содержат данные о сторонах сделки, ее условиях, определяют характеристики объекта сделки, правила владения. Также смарт-контракты могут способствовать автоматической выплате роялти после продажи работы, позволяя создателю получать прибыль и после исполнения сделки купли-продажи. После заключения смарт-контракт сохраняется в блокчейне, благодаря чему условия NFT прозрачны, их достоверность можно легко проверить. Имеют ли смарт-контракты исковую силу на Кипре – пока неясно, в связи с отсутствием соответствующих решений суда и правового регулирования в сфере криптовалюты. Закон 2021 года о технологии децентрализованного реестра данных (The Distributed Ledger Technology Law) включает в себя положения о смарт-контрактах, их способности выступать в качестве доказательства и применимом законодательстве. Хотя этот закон пока еще не принят, он может служить руководством в вопросах, связанных с блокчейном и смарт-контрактами.
NFT и авторские права
На данный момент на Кипре и в ЕС нет законов, регулирующих NFT и авторские права, поэтому последующий анализ основывается на общих принципах применения законов об авторском праве. Защита авторских прав на Кипре регулируется законом «Об авторском праве и смежных правах» 1976 года (Copyright and Related Rights Law) и поправками к нему; его положения соответствуют законам ЕС в данной сфере.
Авторские права на Кипре присваиваются автоматически, без каких-либо процедур по регистрации, оригинальным авторским произведениям включая литературные, художественные и музыкальные работы, компьютерные программы и базы данных. Это происходит в момент, когда произведения появляются в материальном виде: на бумаге, в виде аудиозаписи или любой другой электронной записи. Автор обладает, в числе других прав, исключительными правами на воспроизведение и распространение своего произведения и на его публичный показ.
Понятие права интеллектуальной собственности часто воспринимают неправильно. Многие думают, что обладание физическим или цифровым объектом само по себе гарантирует авторские права, но это далеко не так.
В реальном мире, когда кто-то покупает физическое художественное произведение, то авторские права остаются за его создателем, если в условиях продажи не указано иначе. Тот же принцип применим и к NFT. Хотя NFT часто связаны с цифровыми объектами, например с изображениями, они являются электронными свидетельствами о праве собственности на эти объекты, а не самими объектами. Покупатели NFT зачастую ошибочно полагают, что приобрели само произведение, связанное с NFT, а также все авторские права. Однако, в большинстве случаев, они покупают метаданные данного произведения, право держать NFT в своем цифровом кошельке и право перепродать его.
Права, получаемые с приобретением NFT зависят также от лицензионного соглашения, которое может либо быть включено в смарт-контракт или в условия конкретного NFT-проекта, либо быть частью отдельного договора между автором самого произведения и владельцем NFT.
Главная проблема с авторским правом и NFT заключается в вероятности незаконного распространения произведений, защищенных авторским правом. К примеру, есть NFT цифрового художественного произведения, которое защищено авторским правом. Если кто-то создаст точную копию этого цифрового произведения без соответствующего разрешения, то это будет нарушением авторских прав. Также нарушением будет и само создание NFT какого-либо произведения, защищенного авторским правом, без согласия на то правообладателя.
Чтобы защитить свои права, создатели NFT должны убедиться, что у них есть надлежащие права на использование объекта NFT, защищенного авторским правом. Кроме того, в процессе продажи NFT стоит составить лицензионное соглашение. Оно позволит покупателю пользоваться цифровым контентом определенным образом и защитит права автора.
Покупателям нужно убедиться, что они не нарушают прав автора произведения. При покупке важно внимательно прочитать соответствующие условия, чтобы понимать содержание прав, получаемых с приобретением NFT, включая наличие или отсутствие факта передачи авторских прав на само произведение.
Панос Иоанну
Юрист в Panos Ioannou Legal Consultants
www.pioannou.com
Продолжение по ссылке.
31 мая возобновилось паромное сообщение между Кипром и Грецией. В этом году судно Daleela будет ходить из Лимассола и Ларнаки.
В течение сезона паром совершит 22 рейса с Кипра в Грецию: 14 раз из Лимассола и восемь раз из Ларнаки. Из Лимассола до Пирея паром будет идти 30 часов, из Ларнаки – 32 часа. Цена билетов будет немного ниже для Ларнаки, так как городской порт собирает меньшую сумму налогов и сборов. Максимальная разница составит 10,12 евро для провоза автомобиля в обе стороны. В среднем цены отличаются на 3-5 евро.
За прошлый сезон паромного сообщения водным путем воспользовались 7412 человек. Из них 50 были лицами с ограниченными возможностями, 1300 — детьми в возрасте 4-12 лет. Было перевезено 2250 транспортных средств: 1920 легковых автомобилей и 330 мотоциклов; а также 300 велосипедов и 205 домашних животных.
Спрос на билеты высок и в этом году. Тем удивительнее вспоминать, что когда в 2018 году начали всерьез обсуждать идею паромных маршрутов, оптимизм в отношении успеха этого проекта был довольно сдержанным. Участники рынка пассажирских перевозок слабо верили, что паром сможет окупиться. Однако для властей это начинание имело скорее символическое значение, поэтому было решено предоставить компании-перевозчику государственную субсидию, чтобы покрыть расходы. Это дало проекту возможность стартовать, а его успех открывает перед Кипром новые перспективы.
Почти все билеты распроданы
«Публика с энтузиазмом восприняла морское пассажирское сообщение Кипр-Греция, интерес превзошел все ожидания», — сказала изданию StockWatch глава Подминистерства шипинга Марина Хаджиманоли. По ее словам, с 11 апреля, первого дня продажи билетов в этом году, был забронирован 7021 пассажирский билет и 2150 билетов на транспортные средства. Хаджиманоли прогнозирует, что к середине июля все билеты будут распроданы.
Она напоминает, что Подминистерство шипинга придавало большое символическое значение возобновлению морского пассажирского сообщения Кипр-Греция спустя 21 год после его отмены. Однако польза для экономики оказалась более, чем символической. Паромные рейсы создали новый сегмент туристического рынка – это путешественники, которые хотят прибыть на Кипр или, наоборот, с Кипра на континент на своих транспортных средствах.
Субсидия гарантирует низкие цены
Согласно контракту между подминистерством и подрядчиком Scandro Holding Ltd, государственная субсидия составляет максимум 5,2 млн евро ежегодно в течение трех лет эксплуатации морского пассажирского сообщения Кипр-Греция с правом продления контракта еще на три года. Для субсидирования паромного сообщения за счет государственных ресурсов Республика Кипр получила одобрение Генерального директората по вопросам конкуренции Европейской комиссии. Государственная субсидия выплачивается непосредственно перевозчику, осуществляющему морское пассажирское сообщение, для покрытия его эксплуатационных расходов в соответствии с правилами ЕС об услугах, представляющих общий экономический интерес. Это помогает поддерживать тарифы на низком уровне. В контракте прописана максимальная цена билетов для пассажиров, для провоза транспортных средств и для детей в возрасте до 12 лет.
«Мы надеемся, что после окончания субсидируемого обслуживания возникнет интерес со стороны отрасли, так что морское сообщение между Кипром и Грецией будет продолжаться беспрепятственно и станет толчком для открытия паромных рейсов с Кипра в другие страны в ближайшем будущем», — сказала Хаджиманоли.
Выгоден ли Кипру круизный турист?
Паромное сообщение будет улучшено
