Три энергетических проекта, касающихся Кипра, внесены в список «Проектов общего интереса» Еврокомиссии. Всего в списке 235 энергетических инициатив ЕС. Только что сдвинувшийся с мертвой точки Great Sea Interconnector и два трубопровода для транспортировки природного газа получат новый толчок.
Европейская комиссия объявила об одобрении 235 новых трансграничных энергетических проектов, которым был присвоен статус проектов общего интереса (PCI) и проектов взаимного интереса (PMI). Строительство выбранных объектов будет иметь право на финансирование в рамках программы Connecting Europe, а также ускоренные процедуры получения разрешений и поддержку со стороны регулирующих органов. Это должно ускорить реализацию проектов и укрепить европейскую энергетическую систему.
Согласно опубликованному списку, три проекта представляют особую актуальность для Кипра. Первый – это подводный кабель Израиль-Кипр-Греция, известный как GSI – Great Sea Interconnector, который включает две линии электропередачи: Хадера–Кофину между Израилем и Кипром и Кофину–Коракия между Кипром и Критом.
Комиссия отмечает стратегическое значение проекта, поскольку он впервые обеспечит электроснабжение Кипра как от континентальной европейской сети через Грецию, так и от Израиля, что повысит надежность энергосистемы острова и позволит более широко интегрировать возобновляемые источники энергии.
Во-вторых, в приоритет попал проект Prinos Apollo CO₂. Он предусматривает сбор и хранение углерода на территории морской зоны Принос, и будет включать поставки углерода из Греции, Кипра, Болгарии, Хорватии, Италии и Словении морским транспортом, способствуя развитию регионального рынка улавливания и хранения углерода.
В-третьих, сохраняется статус PCI для трубопровода EastMed, который предусматривает транспортировку природного газа с месторождений Восточного Средиземноморья в Грецию через Кипр и Крит и по-прежнему считается проектом, представляющим общеевропейский интерес.
Комиссар по энергетике Дэн Йоргенсен заявил, что энергетическая инфраструктура – это фундамент устойчивой и процветающей Европы. «Для решения современных задач безопасности, конкурентоспособности и декарбонизации Европе необходима надежная и готовая к будущему энергетическая система. Проекты, которые мы решили поддержать, сыграют жизненно важную роль в обеспечении наших граждан и предприятий более чистой, доступной и безопасной энергией», – отметил он.
На европейском уровне новый список включает 113 проектов в области электроэнергетики, морских и наземных сетей, которые будут иметь решающее значение для интеграции растущей доли возобновляемых источников энергии. Кроме того, в него включены 100 проектов по производству водорода и электролизеров, которые вносят значительный вклад в декарбонизацию энергосистемы ЕС, а также 17 проектов по транспортировке CO₂ для поддержки формирующегося рынка улавливания и хранения углерода, и три проекта по созданию сетей природного газа. Два давно существующих проекта, соединяющих Кипр и Мальту с европейской газовой сетью, также остаются в списке.
Согласно недавнему исследованию, ожидается, что инвестиционные потребности в европейской энергетической инфраструктуре – сетях электроснабжения, водородной энергетики и энергетики на углероде – достигнут 1,5 триллиона евро в период с 2024 по 2040 год, и текущий пакет мер представляет собой важнейший шаг к сокращению этого разрыва. Комиссия отмечает, что современная и интегрированная энергетическая сеть имеет решающее значение для перехода к чистой энергетике и поддержания доступных цен для домохозяйств и предприятий.
Представленный Комиссией пакет мер имеет следующие цели:
- Во-первых, централизованное планирование межсетевых соединений Комиссией, заменяющее текущий подход «снизу вверх», который привел к задержкам и несогласованности действий между государствами-членами, как в случае с кипрским GSI.
- Во-вторых, радикальное упрощение процедур выдачи разрешений, которые сегодня задерживают реализацию проектов на десятилетия из-за бюрократии и местного сопротивления заинтересованных лиц.
- В-третьих, совместное финансирование между государствами-членами, обеспечивающее справедливое распределение затрат на проекты, которые приносят пользу всему континенту, но не обязательно каждой стране в равной степени.
Текст подготовлен по материалам Fast Forward.
Читайте также:
