Автомобильный рынок Кипра демонстрирует устойчивую трансформацию: гибридные автомобили впервые заняли доминирующее положение, тогда как бензиновые модели стремительно теряют позиции. Эти изменения отражают не только локальные предпочтения потребителей, но и более широкий сдвиг в сторону экологичных технологий в Европе.

Гибриды выходят в лидеры

По данным Статистической службы, в первом квартале 2026 года гибридные легковые автомобили заняли 50,3% рынка — против 42,9% годом ранее. Всего за январь–март было зарегистрировано 10 627 легковых автомобилей, из которых 5 342 — гибриды.

Одновременно доля бензиновых автомобилей сократилась до 36% (против 43,2% год назад), а дизельных — до 8,8%. Электромобили остаются нишевым сегментом: их доля стабилизировалась на уровне 4,9%.

Таким образом, именно гибридные технологии становятся главным драйвером перехода к более экологичному транспорту, в то время как полностью электрические решения пока не получили массового распространения.

Рост рынка и смена предпочтений

Несмотря на структурные изменения, общий спрос на автомобили растёт. В первом квартале 2026 года общее число регистраций транспортных средств увеличилось на 12,9%, а регистрация легковых автомобилей — на 10,9%.

Этот рост сопровождается явным перераспределением спроса: покупатели всё чаще выбирают гибриды как компромисс между экономичностью и удобством эксплуатации.

Наиболее популярными брендами в сегменте гибридов остаются японские и европейские производители. Лидирует Toyota с 1 966 регистрациями, за ней следуют Nissan (606), Mercedes (247), BMW (223) и Honda (221).

Такая структура спроса указывает на доверие потребителей к проверенным технологиям и брендам с сильной репутацией в области гибридных решений.

В отличие от гибридов, электромобили пока не демонстрируют значительного роста. За первые три месяца года было зарегистрировано всего 521 электрическое авто, из которых 425 — новые.

Для сравнения, в Европейском союзе доля полностью электрических автомобилей достигает 18,8% новых регистраций, тогда как гибриды занимают 38,7%.

Это означает, что Кипр опережает ЕС по распространению гибридов, но существенно отстаёт по уровню электрификации транспорта.

Почему гибриды выигрывают

Популярность гибридных автомобилей объясняется сочетанием факторов. Во-первых, они не требуют развитой инфраструктуры зарядных станций, которая на острове пока ограничена. Во-вторых, гибриды позволяют снизить расход топлива и выбросы без изменения привычной модели использования автомобиля.

Кроме того, структура рынка показывает высокую долю подержанных автомобилей, что также сдерживает распространение электромобилей и стимулирует спрос на гибриды как более доступный вариант перехода к «зелёным» технологиям.

Долгосрочный тренд: постепенная декарбонизация

Наблюдаемая динамика соответствует общеевропейской тенденции отказа от дизельных и бензиновых автомобилей. Однако путь Кипра к снижению выбросов проходит не через резкий переход на электромобили, а через постепенную гибридизацию автопарка.

Такой сценарий можно рассматривать как промежуточную модель: гибриды становятся мостом между традиционными двигателями внутреннего сгорания и полностью электрическим транспортом.

Текст подготовлен по материалам Cyprus Mail.